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设备个人工作总结精选7篇

工作总结的写作是对自己在工作中所取得成绩的一种总结和评价,有助于激励自己不断进步,工作总结可以让我们更加意识到自己在工作中的表现和影响力,以下是好学范文网小编精心为您推荐的设备个人工作总结精选7篇,供大家参考。

设备个人工作总结精选7篇

设备个人工作总结篇1

本人从业时间已有3年,一直从事于设备管理及机械维修岗位。

设备维修管理工作是确保设备设施正常运行的关键,为此也在原来的基础上推出了一些设备维修管理新举措,一是开展设备维修回访,重视维修质量,。推出设备维修回访制,维修人员每月以班为单位,对各班组所维修的设备缺陷进行统计汇总,填写设备维修回访单,设备维修回访制的实施,可促进机修车间和运行班组对设备维修情况进行全面了解,及时、快速发现存在的问题并通过联系沟通后进行处理。二是设备分块维修,全面推广机修车间设备分块维修模式,从而逐步尝试日常维修分片分块,定点定人,通过此种方式来进一步加强设备维修管理,降低设备故障,提升设备完好率、可靠度,为生产运行提供保障。

于20xx年进入伊品进行设备管理方面的工作,负责sap-pm模块的主数据收集,设备点检计划的标准制定及点检周期的制定,设备维保内容周期计划的制定,设备配件(bom清单)的收集。此项目中学习到了更先进的设备管理理念和如何通过大数据来分析判断设备故障发生的原因及预防性维修。将以前学到的设备管理知识与sap项目相结合运用到实践当中。

在设备管理方面,车间设备利用率高,持续运行时间长,有的设备润滑不到位,导致零配件磨损,缩短设备使用周期,经过不断的学习强化,对设备维护保养,设备故障检查判断,预防性检修工作体会更加熟悉。生产企业中设备是生产力的重要组成部分,设备完好运行直接决定了企业的经济效益,从日常点巡检检制度的制定,点巡检检项目的梳理以及标准制定都具有深刻的认识。设备的维护保养及计划性检修工作是设备管理中的重点工作,在不断自学及培训学习中逐渐加强了设备管理的认识。

1、定期对车间设备进行日常保养检查。随时监督员工严格按照操作规程进行设备操作,杜绝违章操作,发现隐患要求现场整改;要求车间做好设备日常保养记录。

2、设备的保养、维修工作

(1)重视保养,减少维修。按照制定的设备保养计划对公司行车、冲压车间冲压设备、总装生产线、涂装生产线、机加设备等全面进行二保维护工作车间设备二保,做到了及时发现并彻底排除故障隐患,二保完成率达100%。

(2)对重点设备维修做到抢修及时要求维修人员在针对总装车间设备维修时必须5分钟到现场,并协调车间安排操作工配合维修人员在最短的时间内抢修好设备,并现场进行监督,确保维修质量,顺利完成了各项抢修、维修工作。

在机械维修方面,从业以来扎根于维修一线,设备故障的检查方法、故障点的`分析方法及现场维修的技术也在不断的提高,从生产设备到动力运行设备,组织人员分析设备故障原因到设备拆解分析,配件更换。设备调试运行都具有专业性的技术。工作中熟练掌握机械autocad/caxa等机械制图软件,熟练掌握word/excel等办公软件,在设备非标件和易损件的测绘加工中起到了关键作用。

工程方面,工程质量的好坏直接体现为我工作业绩的好坏。每次有大修项目时,在接到车间通知后,确定施工过程中需要的材料及施工步骤和时间。对可能存在的问题提前进行解决,来保证项目能够顺利实施,对施工工序做到每天检查,对发现的问题,及时采用措施来解决,做到发现问题及时汇报并协调处理。

安全方面,安全重于泰山,时刻牢记“防患于未然”通过每周班组长会议宣传强调安全作业:高空作业必须有监护人;必须配带安全防护用品;对高空作业车进行定期检查保养;特种设备做到了定期检验。通过制定规章制度和员工的考核制度,规范了员工行为。时时刻刻注意自己的人身安全。在日常工作中,组织班组长学习强调班组清洁卫生管理,并制定了每天清洁值班人员安排表,落实责任人,做到事事有人管,充分调动起每一位员工的积极主动性和责任心。

设备个人工作总结篇2

20xx年我来到了某某物业工作,在这一年来,在领导和同事们的帮助下,各方面能力都有了提高,在工作中逐步了解到维修对物业管理企业的重要*。

20xx年工作总结如下:

1、我来到公司正值11号楼测漏,为了不影响业主的正常生活,我们配合自来水公司测漏,发现漏点加班加点急时维修。

2、临时供暖期,为确保今年正常供暖。急时对各区域供暖泵房设备进行了维修,保养工作,为今年供暖打好了坚实的基础。

3、在供暖期间,为保*全体业主的供暖正常,我们在接到报修电话,都在第一时间到达现场,做到急时维修。

以上是20xx年的工作总结,我将在新的'一年里工作更加努力,愿公司的明天更美好。

设备个人工作总结篇3

20xx年x月x日,经盈众集团控股有限公司董事会的任命,我担任盈众传媒总经理一职。这半个月里,在集团董事会及公司下属的全力支持下,各项工作开展顺利。经过公司全体成员的共同努力,我们在企业管理、投标揽活、项目管理、文化建设、稳定发展等方面都取得了可喜成绩,企业综合实力增强,社会信誉提高。回顾半个月来工作,主要有以下几方面:

一、组织建设

设立部门,明确部门工作职责并配齐人员:营销总监李涌、运营总监郑非、财务总监黄慧娟。由于我们团队只有4个人,缺少行政总监一职,所以行政总监一职暂时由我和财务总监黄慧娟共同担任,行政总监的工作暂时由我和财务总监黄慧娟来完成。

二、文化建设

注重企业文化建设,提炼盈众传媒的文化“合众共赢、激情创新,既强调与集团的关系又突出公司传媒性质的特征。秉承“诚信立足社会,服务创造未来的经营理念,秉持“卓越服务、快乐生活的企业使命,坚持以客户为中心,主张“热心、贴心、省心、放心、开心的五心服务通过不断营销创新、积极进取,取得了良好成绩,得到了社会各界的认可和鼓励。

三、团队建设

通过组织一系列活动来建设盈众传媒的大团队:组织盈众传媒高管赴南安参加摩尔拓展训练,培养盈众传媒团队的团结合作能力;

组织高管参加职业素养及商务礼仪的培训,提高职业涵养;组织高管参加《企业文化:让企业拥有生命》的课程培训,使高管更清晰地认同公司文化。同时,在各项活动的开展过程中,我注意到给不同的同仁们创造不同的又适合他们个人的机会,让他们有机会表现自己,锻炼自己。

四、业绩建设

在短短的半个月里,由于团队的协力合作,业绩取得了骄人的成效。首先,盈众传媒与盈众doing有限公司、众赢汽车俱乐部有限公司及远航汽车销售服务有限公司签署合作协议,包揽了盈众控股集团旗下的.非传媒性质的全资子公司的广告等宣传的全权代理权;其次,盈众传媒与厦门盈众汽车销售有限公司签署了关于盈众汽车成立9周年相关报道宣传的合作协议,对集团内部承担业务;最后,传媒与海上海国际酒店签署了合作协议,实现与实体公司的首次合作;同时,截至报告时,盈众传媒正与厦门佰翔酒店恒品茶艺馆等几家公司进行项目洽谈中。

盈众传媒取得了如此的成绩与集团董事的支持和公司成员的共同协作是分不开的,但盈众传媒仅仅成立半个月,显性的问题比较明显,隐性的问题仍然存在。我将会和我的团队共同努力,开创更好的局面,取得更优异的成绩。

以上是我的报告内容,谢谢!

设备个人工作总结篇4

回顾过去的20xx年,喜忧参半,喜的是tdi产量又创新高,“二改三”项目已进入实施阶段,红水装置已投入运行,新废酸装置框架已完工,明年x月份准备安装。忧的是有的设备长时间带病运行,隐患无法消除,给设备的管理和维修带来不便。现将一年来的工作情况分以下几个方面进行汇报:

一、从设备管理方面

1、加强现场设备巡检,及时消除设备隐患,确保设备良好运行。根据公司和车间要求,我们加强了对设备的维护和润滑管理。制定了一系列规章制度。把原来制定的巡检制度、包机制度、设备润滑制度的条款又进行了细化,对车间所属设备实行定点巡检,包机到人,责任到人。对x界区来说,工艺较复杂,重要设备较多,如果巡检不仔细的话,很可能发生设备故障,造成不应有的损失。为此,我每天都和钳工同时进行巡检,及时交流巡检情况,对发现的问题进行确认。同时,及时和工艺人员沟通,了解设备运行状况,发现问题积极协商解决,如xx装置的xx卸料阀密封问题的解决以及x机油封及时更换等,充分反映了我们车间的团结和协作,同时也反映了车间领导对设备管理的重视程度。我们在发现重大设备问题及时向上一级领导汇报,反映情况。从实行情况来看,效果较明显。职工们的责任感增强了,对设备的维护细心了,并且发现了x机和x泵的两个重大设备隐患,及时的组织力量进行抢修,消除了设备意外事故隐患,为实现设备的长期良好运行、生产系统的稳定运行、月产量超过x吨提供了强有力的保证。

2、加强设备技术档案管理,完善技术资料设备技术档案是对设备检修过程的记录,通过对设备技术档案的检查,可对此设备的运行状况、损坏程度以及损坏的原因有一个深刻的认识,能及时调整对设备的运行条件和对设备的改进。对车间动设备技术档案每周检查一次,对未及时填写的及时通知该界区的技术员,保证技术档案能及时反映出设备的维修情况,有利于对设备的管理。

3、严把设备检修质量关。设备检修质量的好坏,直接影响到设备运转的稳定,影响到系统的稳定运行。作为设备技术员,检修质量是第一要务。无论是设备大修还是抢修,我对拆检的设备仔细检查,对损坏设备积极查找原因,找出症结,及时解决,保证设备的稳定运行。

二、从节能降耗方面

1、积极实施设备国产化工作,降低备件成本和消耗。可以说,20xx年是我车间设备国产化力度最大的一年,因为x界区的设备多数是国外设备,备件价格昂贵,供货周期长,这对设备的`维修和降低成本是非常不利的,因此,在经过充分论证后,我们对重要设备x和x之间进行了国产化,虽然仍存在一点小问题需改进外,但总的来说是成功的。降低了成本,缩短了备件的供货周期,为保证生产系统的稳定运行和缩短开停车时间打下了坚实的基础。

三、工作的不足

在20xx年一年的工作过程中,我觉得在以下几个方面还有待改进。

1、在设备管理方面,设备管理经验不足,有待学习和改进。如每月的预修计划都不能按期完成,但未说明原因,使预修计划形成应付上级的摆设。在20xx年我们要严格执行月修计划,当然也要按设备实际运行状况进行实时地调整。

2、在巡检过程中,对发现的设备问题未提起足够的重视,以致造成设备突然损坏,如x泵壳的断裂。吃一堑长一智,以后要加强这方面的学习,争取在20xx年有所改进。

3、专业知识和技术水平有待提高。这些我将会在以后的日子里通过刻苦的努力学习、实践,不断的积累经验,在实践中来锻炼自己,完善自己。

展望20xx年,我们还有很长路要走,x万吨的实施,设备隐患也会增多,我们的任务还非常繁重,因此,我们更要努力的学习,积极地准备。

设备个人工作总结篇5

xx分公司设备管理工作,在公司设备部门的正确指导下,认真贯彻xx有限公司20xx年安全设备工作会的精神,设备管理工作紧紧围绕分公司生产经营目标,牢固树立设备管理为安全生产服务的宗旨,结合公司提升企业综合管理启动年的活动,以“规范管理,预防为主,养修并重”为方针,重点做好设备的“管、用、养、修”环节,积极开展节能降耗,加强环保等方面的工作,在全体职工共同努力下,确保了设备安全良好地运行,为实现公司的各项经营目标提供了有力的保障。主要工作如下:

一、强化管理职责,理顺管理层次,提升管理水平

一是为了提高设备管理效率,落实设备管理责任,分公司从分管领导、设备部门负责人、管理人员、到加油站分管站长及设备专、兼职管理人员,按谁主管、谁负责的原则,对加油站的设备管理责任进行了细分,形成了一级抓一级,层层抓落实的设备管理模式,明确了职责,划分了责任。

二是分公司对加油站的设备一律实行挂牌上岗,重新制作了设备保养卡,指定专人负责,专人操作,专人养护,定期保养。重要的设备都制定了设备操作规程,明确要求设备操作人员,严格按设备操作规程进行操作,确保设备安全运行;同时,在设备保养卡上,标明设备保养人、检修日期和设备保养的工作标准和要求,使设备管理人员对设备状况及保养情况一目了然。

三是加强设备计划管理工作。根据设备管理要求,分公司制定了设备年度工作计划,并要求各加油站在年初制订了完整的年度设备预防性维护保养检修计划,每月各加油站又根据年度计划和设备的实际运行情况,制定切实可行的月度预防维护保养计划,加以认真实施,提高了设备管理的针对性和设备管理的工作效能。

二、加强业务培训,提升员工素质,稳定设备管理队伍

随着公司加油站建设的落实和到位,加油站增加了大量的新设备,大量的设备经过一段时间的运行后,需要维修和保养的项目逐步增多,而我们加油站的设备管理人员一时还难于驾驭许多新设备,设备的高技术含量和员工的相对低技能水平的矛盾日益显现,这就为我们设备管理工作提出了新的要求,因此,我们针对现状,加大了员工的培训力度。一是选拔一批文化程度较高,对设备管理工作感兴趣的年轻职工充实到设备管理队伍中来,并鼓励他们积极参加x部门的培训考证工作,今年已有x人通过了考核,取得了轮机员资格,同时,还采取提高了设备管理人员的工资待遇的措施,以保持设备管理队伍的稳定。

二是组织业务尖子和技术骨干,对新进的设备管理人员进行培训。从设备工作原理、操作使用、维护保养、维修检修等方面进行培训,以达到加快人员对新设备适应的目的,同时搞好传、帮、带,鼓励员工在技术骨干人员的指导下,努力实践,提高员工的动手能力,还鼓励员工,不懂的地方及时向厂方和有关技术部门咨询和学习,并利用厂方技术人员到我司进行技术指导和维修时,跟踪学习,让他们在摸索中学习,在学习中提高,提高了他们的技术水平和适应能力。

三是通过职工岗位练兵活动提高设备管理人员的技能。20xx年参加业务技能比武取得好成绩的选手,分公司优先派他们参加了公司转为正式工的考试,考核通过后,都转为了正式工,公司这种珍重人才的做法,更进一步激发了他们学技能的热情,为将来培养更多的设备管理人才打下了基础。

总结20xx年的设备管理工作,虽然取得了一定的成绩,但仍存在许多不足,如:设备管理工作抓得还不够细,不够实,业务管理水平还不够高,难以适应工作需要,这些,都有待于我们在今后的工作中,加以改进和提高,从而使我司设备管理工作更上一个新台阶,为加强设备管理,提高设备管理水平做出更大的努力。

设备个人工作总结篇6

我叫xxx,是xx村一名普通电工。在20xx年度在供电所关心和支持下较好的完成了各项经济技术指标和工作任务,工作取得圆满成功首先归公于各级领导,归公于我周围的同事们,我只不过做了一点应该做的工作,尽了一点应尽的责任。经过多年的培训和锤炼,使我充分理解上级领导所倡导的“忠诚敬业、开拓进取、学习创新、优质服务”的企业精神及一系列先进企业文化的深刻涵义,在回龙寺村,作为一名电工,虽然不能像其他商家那样直接为地方创造经济效益,但却起着保驾护航的重要作用,如同是一架机器上的一颗小小螺丝钉。回顾一年来的工作历程,我主要做了以下几方面的工作:

一、较好的完成了所下达的术指标

截止到x月份,我村足额完成供电量,电费回收达到了月月结零,安全生产实现了“三无”,保持了较长周期的安全记录,优质服务诚信服务取得了较好的成绩,全年达到“零”投诉。

二、安全生产保持了较稳定的局面

一年来,我按照所年初提出的“明责任、严纪律、强监督、重奖罚”的要求,把安全检查生产放在一切工作的首位,加强安全工作落实,建立建全全方位,全过程的安全生产,积极参加局、所组织各项安全活动,在安全上重视调查研究到施工现场了解实情,解决实际问题,注重工程建设期间的安全管理,在今年紧张的`农网改造中,由于配合得力,确保了全过程的安全生产,杜绝了事故的发生,设备检修和树障处理到位,减少了配电事故率,配电设备完好率xx%,针对实际工作抓重点,查隐患,查事故苗头和不安全因素彻底清除安全死角。

三、认真落实服务和规范化管理

一年来,以政策法规为准则,以优质服务为宗旨,认真为农户服好务,提高服务质量,多购多供电的积极性,规范工作程序,对客户实行服务,坚持全天24小时电话保持畅通,随叫随到。对孤寡老人不方便的客户坚持上门服务,把”心连心”工程落到实处。只要接到报修电话就立即上门检修,一般事故立即修,特殊事故说明情况作好解释工作不过夜。对于行动不方便的用户,主动上门去收费,一个月跑上x趟,诚信服务尽努力减少欠费停电,受到用户好评。在今年的x季用电高峰中,没有发生一次因我的责任造成停电的情况,保证了农户生产用电。用辛勤的汗水和热情的服务,换来了客户满意。总之,不论是白天、夜晚、刮风、下雨,只要接到事故电话,都能以最快的速度去帮助客户排忧解难,抄、核、收是我们工作的重点,直接牵涉到我们的经济效益,在工作中,我们实事求是,每月按时抄表,不估抄,不漏抄,抄后及时审核,把该收的收回来,不多收,不少收,按照供电所制定的考核办法,按月计算,把电费回收工作责任落实到位,做到有电送的出,一趟找不到人就早上去堵,晚上到家里去要,真是费尽千辛万苦,想尽千方百计,经过不懈努力,保证了每月电费的按时回收结零。全年无投诉案件,使农村用电管理走向规范化,减轻了农民负担,也在农户中树立了我们供电企业的良好形象。

尽管在20xx年的工作中,我取得了一定的成绩,但也要正视存在的问题和不足,在新的一年里行业作风和工作作风为更高目标进行提高,工作纪律要进一步加强。优质服务诚信服务的意识需要进一步加强。

xx年即将过去,新的一年又即将来临。过去的一年里,在领导的大力支持、热心帮助下,在同事们密切配合下,本着踏踏实实做事,认认真真工作的原则,基本上完成了自己所承当的各项工作任务,个人思想政治素质和工作能力都取得了一定的进步。现将工作学习情况总结如下::

从工作方式上:过去的主要工作就是抢修,整天忙忙碌碌,设备问题越来越多,不仅自己不轻松还时常耽误生产。现在在检修和保养同时逐步形成做台帐的习惯。设备检修后都有检修记录和检修台帐,对经常发生故障的设备进行检查,分析设备故障的主要原因,若是操作问题要求现场操作人员及时整改,对工艺要求上不适用的设备,与工艺人员、设备主管和保全小组成员讨论后进行改型试用,是其故障率大大降低。以513a小组氧化釜移料泵为例子,原来使用的是wihf80-65-160开式叶轮衬氟泵,现场共计有8台,检修的频率比较高。经过对多台故障的泵机检查总结后我们认为该泵在使用过程中打空泵的几率比较高,同时由于氧化釜内盘管抱箍掉落也经常造成泵机发生故障。现在已安排对每台氧化釜的盘管抱箍进行改型更换并严格验收,同时要求该泵机输送过程中操作人员不得离开现场防止打空泵。并从设备堆场找到1台az80-65-160整理后进行试用效果很好,目前这8台泵机的检修的频次相当于之前的1/10。不但降低了设备维修的费用还减低了工人的劳动强度。

大修工作和技术改造工作:在今年公司效益不好的情况下,本着修旧利废的原则,对大检修突出主要设备和关键设备重点维修,同时在对xx年度大检修后出现的主要设备问题进行分析改进了检修的方式,xx年的大修工作比较成功。对工艺要求的技术改造优先利用设备堆场内闲置和老厂拆迁过来的旧设备。并将停车小组不使用的部分设备调济使用。确保各项技改的设备需求。

四、经验和教训:

过去的一年虽然学到了很多东西,取得了一定的进步,但是仍有很多不足之处,现总结如下:

1.对设备管理比较粗糙,缺少细致的、连续的管理方法。

2.对检修人员的管理比较松散。

3.对设备的润滑保养做的还不全面。

寄望在以后的工作中总结成功经验,再接再厉,发挥潜力,更好的为公司服务

设备个人工作总结篇7

“工欲善其事,必先利其器”。对运输单位来说,车辆就是我们生存和创收的基石。就“如何管好和维护好车辆”,我们一直在进行着不断的探索。随着社会的发展,我们以往采用的传统的“事后抢修”和“适时检修”的做法已逐渐不适合设备综合效用最大化发挥的要求。为此,结合我公司现状,我们推行了全员规范化生产维修模式以及强化车辆的回场检查、检验和车辆的强制维护保养制度三者相结合的管理模式,旨在提高我公司的设备管理水平,追求设备最大效能的发挥。其目的是提升我公司整体管理水平,提高全体员工素质,树立良好的团队精神和工作作风,增强特车运输公司的凝聚力、向心力和战斗力,重振特车运输公司雄风,重塑特车运输公司形象,能使我们振奋精神,面对挑战,去搏击市场,创造良好的经济效益,为我们的生存、发展、状大而创出一番天地。

一、认真开展全员规范化生产维修活动

在工作中,我们深刻体会到:司机作为车辆的操作者和直接的设备管理员,能否发挥其工作主动性,是提高车辆技术状况的最好途径。在公司全面开展全员规范化生产维修活动就是要达到以设备为手段、创造技术服务的最佳效益。

为此,我们在公司全面开展了全员规范化生产维修活动。3月份在公司基地开展了此项活动,5月底公司领导又专程赴华池基地督促活动的开展,9月份在全公司又较大规模的开展了此项活动。通过推行全员规范化生产维修活动,提高了全员管设备的意识,也促进了设备管理工作的进步。

其做法主要是:

①、在全体员工中开展5s活动。

②、机关及中队、工段办公室工作人员每日要对办公室进行整理、清洁。工段岗位工人每日要对工作场地整理、清洁。

③、司机对所操作的车辆在执行出车前、行车中的检查中也要即时进行整理、清洁工作。

通过这些夯实的基础工作,达到全员规范化生产维修实施的最终目标就是零故障,零事故,零损失。从根本上提高了设备的综合利用率,增强了公司的竞争能力,改善了公司的形象,提升了公司的知名度。

二、认真进行设备回场检查、月度检查、季度检查工作。

公司全员规范化生产维修的预防手段:通过驾驶员对车辆的日常维修、点检,公司专职人员对车辆的回场点检和定期点检等预防手段对车辆性能状态进行检查,随时发现问题,随时解决问题,预防和防止设备发生技术故障。对检查出大的问题反馈到公司全员规范化生产维修小组,全员规范化生产维修小组根据车辆具体问题制定车辆修复方案和设备管理措施,督促实施部门修复解决。

为此,我们针对实际情况,要求:a、所有车辆继续执行“三检制”,机动组将不定期抽查,发现未执行的按规定考核。“三检制”指车辆出场前、行车中、回场后的设备检查工作,主要由司机及回场检验负责进行;b、制定车辆回场检查标准,对车辆检查实行量化管理,对车辆回场检查率要求特车≥50%,客车及带客车≥55%,实行周小结,月汇总,检查率不达标的中队将在浮动工资中考核兑现;c、加大安全设备检查日的检查力度,在设备检查中应体现“点检制”的内容及特点;同时根据季节变化和生产实际,随时增加专项检查,并将检查结果下发简报,对存在较大问题的按规定进行经济处罚,对表现良好、车况好的车辆予以适度奖励;d、对公司驻外车辆的检查,将由公司督查组、回场检验员在每月上旬、下旬各进行一次检查,以督促司助人员搞好设备维护保养工作;e、设备“点检制”要求体现以下特点:定人、定点、定量、定周期、定标准、定记录、定点检流程等。该项工作主要由回场检验负责进行;f、为在全公司推行“点检制”,要求公司全体机关工作人员每人承包一辆车,负责指定车辆的检查、存在问题的督促整改工作;g、全面展开季度检查,每季度最后一个月的中旬与当月的“安全设备检查日”检查一并进行,由机动组牵头,会同安全组、中队干部成立检查小组,对基地和住外车辆分别进行检查,要求做到台台过,检查覆盖率达到80%以上,检查结果下发简报,对存在问题列出整改表限期整改,奖优罚劣;h、加大对查出问题的复查力度。对历次检查中查出的问题不但要列出整改表,还要对其整改过程及结果进行监督,使整改活动不流于形式,对复查未通过的要严厉考核。

1、设备检查

今年1—10月共组织车辆检查10次,检查车辆1500台次,查出509辆车存在766个问题,对问题突出的69辆的148个问题安排了专项整修,对问题较多,屡次检查都车况较差的39辆进行了1690元的`经济处罚,对车况较好,能认真进行设备维护、保养的37辆车奖励1350元。1—10月车辆检查与去年同期相比,多检查343车次,问题突出的车辆减少171车次,重大问题减少281个。

在检查中,我们不徇私情,认真细致,并对查出的问题要求及时整改,安排出整改运行表,责成中队领导督促完成。通过检查,增强了驾驶员的责任心,也提高了设备的技术状况,保证车辆以较好的技术状况投入运行。

2、车辆回场检查

我们在今年的检查工作中,将车辆执行“三检制”和“日常维护保养制度”作为工作重点,通过回场检查和不定期的检查,督促司机履行岗位职责,保证车辆以较好的技术状况投入运行。

针对车辆回场检查工作存在不深、不细等问题,我们重新制定了车辆回场检查规定,明确了各车型车辆回场检查次数,车辆回场检查地点,各相关人员责任,并制定了详细的检查标准,要求回场检验员严格按照检查标准进行车辆检查。针对华池基地回场检查力量薄弱的现状,公司专门安排了专职回场检验员,对华池车辆进行检查。

今年1-9月董家滩基地回场检查车辆共计检查车辆15545次,查出904个问题,华池片区三季度车辆回场检查共计检查车辆182辆,检查1466次,查出71辆车存在154个问题,车辆回场检查率达到69.5%。1—9月车辆回场检查率达到73.9%,超过处部要求的50%的检查率23个百分点。与去年同期相比,检查次数增加1393次,多查出问题279个。通过回场检查,及时查出车辆运行隐患,消除了物的不安全因素,确保了设备的安全运转。上半年车辆回场检查率最高的三个单位是:小车一队、运输三中队、运输一中队,回场检查率分别是:83.8%,82.8%,81.5%。

三、狠抓修理规范化,提高工段修理质量

针对工段部分修理人员技术差,我们不断要求工段组织职工上好技术课,并根据国家标准,对运行的车辆强制进行一、二检维护保养,由保养工段的专职修理人员进行该项工作。只要严格按该标准作业,可以保证车辆终身无大修。

由于长期形成的工段工时定额高,修理工时水分大造成司机不愿进工段修理的问题,在公司领导的安排下,我们采取强制进检方式,通过修理费年初核定、提取,月度考核工段工作量来划拨修理费的方法督促车辆修理的落实。

为此,公司专门制定了,从制度上来约束、规范车辆的进检。1—10月车辆进检数量是逐月提高,xx年1—10月共完成车辆一检计划582辆,二检计划108辆。截止目前,车辆的修保已全部按计划落实完成。较去年同期相比,多完成一检190辆,二检29辆。今年上半年车辆一二检完成量分别是去年的143.9%和194.7%。

通过车辆的强制进检,极大的提高了车辆技术状况,在处部督导队检查时,多次得到好评,并让我们上报工作经验。

四、积极办理车辆手续

今年处部对公司车辆更新步伐较大,解决了长期困扰我们的设备老化、技术状况差等问题。为了使车辆及早投入使用,我们积极办理了新车入户等手续。

1、新车入户手续

对3月19日接回的一辆猎豹车,和4月22日接回的两辆长庆工程车,我们及时办理相关手续,想尽各种方法,都在不到一星期的时间内全部办完。

三季度共接回新车19辆。为了使车辆及早投入使用,我们积极办理了新车入户等手续。前后借款26万元及时办理了车辆附加税手续。先于8月份办理了两辆庆铃车的手续,然后又集中办理了12辆车的手续。

为了及时办理特车的免征附加税手续,我们先后两次上兰州办理。目前19辆车中除1辆水泥车因厂家未上公告影响入户外,已办理完成的有18辆车。

2、迎接市运输管理处的资质检查和办理工段二类维修企业资质申请。

4月初,在公司领导的安排部署下,公司迎接了地区运管处的资质检查,最后取得较好的结果。在6月初,为办理工段二类维修企业资质,我们先后两次上西峰,并多次到处部有关部门办理相关手续,收集各项资料,最终在6月底完成了此项工作。保住了工段的二级维护资格,给公司每年节约至少6万元的二级维护费用支出。

3、办理车辆报废手续

随着新车的增加,必然会将到报废年限的,车辆技术状况差的车辆予以停用、报废。

为此,我们多次打报告,请求处置停用车辆。由于地方各部门存在的一些问题,车辆报废手续迟迟不能办理,为了及早将这些车辆的费用停下来,我于今年4月办理了10辆车的报废手续,给公司每季度减少32662.5元的养路费支出。

4、及时、合理的部署了车辆审验工作

从4月10日我们就开始了审验的准备工作,及早对审验车辆进行摸底,上报车辆延审报告,填写单车审验表并安排车辆整修工作,利用半个月的时间,组织完成了300辆车的整修、喷漆、润滑工作,保证了4月26日326辆车集中审验时一次合格率达到95%以上。

对华池车辆审验时,地方部门违规多收缴了3000元费用,我们到华池据理力争,减少这3000元的支出。

通过我们的努力,保证车辆的顺利运行。

5、办理了车辆保险

在车辆保险的办理上,结合历次投保的经验和车辆索赔的结果,对车辆保险提前进行预算,多次与保险公司协商,结合车辆运行、施工的工作环境,对不同车辆予以不同保险,既保证车辆保险起到真正的保险、减灾作用,又能适当的节约成本支出。截止目前,公司所有车辆保险手续已全部办完,正在办理费用支付手续。全年保险费用共发生140.35万元,超预算17万元。主要原因是:1、新增车辆保险费12.7万元;2、运三中队25辆小卡1—9月庆阳保险费8万元;3、华池片区30辆车1—9月保险费10.4万元。

6、办理车辆养路费手续

在办理车辆养路费手续时,我们按照设备台帐对票据进行认真核对,对已经报废,但地方养征部门没有及时销户车辆的养路费予以退费。1—6月共退费8260元。对公司停用但未办报废手续的车辆,我们想尽办法停买养路费。1—6月共停买停用车辆养路费32662.5元。对去年变卖车辆的养路费,由于对方一直不办理过户手续,养路费一直由公司承担。今年6月,我们多次找地方部门,通过各种手段对这些车辆养路费予以停买,共计2500元。共3页,当前第2页123

7、办理车辆调拨手续

对3月中旬调拨至培训中心的2辆东风卡车和5辆北京bj2020s吉普车,我们及时向对方单位追缴回这些车辆的2、3、4季度运管费和2季度养路费,共计10625元。及时办理了车辆的相关过户手续。

8、办理车辆过户手续

对去年变卖的14辆车,我们多次找地方部门联系,在11月底全部办理完了这些车辆过户手续,没有遗留问题。

五、合理安排,落实车辆冬季设备整修,确保生产顺利进行

我们在9月初提早准备,对车辆技术状况进行认真摸底,拟订了xx年的冬季设备整修计划,安排了126辆车的整修。

为确保国庆节期间的生产顺利进行,我们又安排了16辆车的节日整修,已全部完成。进入冬季,随着气候变化,设备管理工作也有所变化。我们加强了对设备的冬季操作规程的学习、掌握,在下发冬季设备整修的同时一并下发了冬季设备操作、使用须知,以搞好冬季设备的整修和操作。

六、积极进行技术改造和推广新技术的使用。

今年,我们对清蜡车台上锅炉点火器进行摸底、了解,并落实到具体车辆,共安排了2辆车点火装置的实验,获得详细的资料,为处部的新技术推广决策提供了依据,并在8月底对剩余的15辆车的点火装置进行改造。

对市场出现的15w—40cf机油,由于其标号等级高于目前使用的cd级机油,为了更好的了解此油品的性能,我们积极配合厂家进行机油对比实验。

对重点车辆,我们安排了10辆自动加黄油装置的安装工作,确保了车辆以较好的技术状况投入工作。

七、规范设备管理程序,减少了外修费用的支出。

按照年初预算,今年1—9月的外修费用应为79.2万元。在工作中,我们严格按照有关规定执行修理审批制度,对可不外修的车辆坚决不安排外修。在外修费用结算时,进行认真把关,扣减费用。公司1—9月应承担修理费用85.5万元,其中事故修理费6.9万元,解决去年遗留问题,未结算的修理费16.9万元,1—9月实际发生外修费用61.7万元。全部完成了组室控制费用指标,没有给公司的经营形势造成大的压力。

八、工作中的不足与今后努力方向

1、车辆的外修控制不严,造成外修费用增加较多,今后将严格修理审批程序,杜绝私自外修、超审批项目修理的发生;

2、由于今年新车投用较多,大部分时间都投入了新车手续的办理中,深入现场解决问题的次数少,今后将多深入修理现场,去加强设备管理工作;

3、设备管理中按hse和osh的标准来工作等方面还存在不足,今后的工作中,将在落实上狠下工夫,将设备管理工作落在实处。

总之,在今年的工作中,通过我们的努力工作,及时完成了上级下达的各项任务。在今后的工作中,我将继续努力,把工作做的更好,使设备以更好的技术状况投入运行。

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