心得体会的写作是帮助我们分析内心感悟的文本形式，如果你不知道心得体会怎么写，那你一定要先梳理好自己的写作思路，好学范文网小编今天就为您带来了航空馆心得体会6篇，相信一定会对你有所帮助。
航空馆心得体会篇1
中国梦，是强军梦。牢记强军目标，为实现中华民族伟大复兴贡献自己的青春，献身使命。近来，国际上看似和平实则暗潮涌动的不安定形势，更加凸显了实现强军梦的必要性，而强军梦的实现靠什么？每一个军人都会拍着胸膛告诉：靠我。一个国家要想在国际社会上有发言权，说的响，你就一定要有足够的军事实力。有人说，和平时期强军梦有必要吗？那么，当一个国家军事力量薄弱的时候，你能有和平吗？强大的军事力量，不仅仅是保护国家人民和领土，更重要的是在和平时期，对外国不友好势力的震慑作用，只有拥有令别人感到威胁，感到心寒的'实力才能维护自己的正当权益。因此，中国梦，必定是强军梦。
强军梦，便是我的梦。少年强，则国强；少年富，则国富；少年屹立于世界，则国屹立于世界。我，作为新时期的军校学员，选择了这条与众不同的路，就要毫不犹豫地走下去。可能我作为一个普通老百姓能过得比现在轻松，愉快，但是，如今，将来，他们将会因为无数个军人的存在而过得更好，这就是我们军校学员存在的价值，也不单单是为了自己的亲人，也是为了这片生我们养我们的这片土地。这条路从它存在那一刻便是充满挑战的，路上遍布荆棘，稍有不慎便会划开皮肤带给我刺骨的疼痛，但也唯有这条路，带给我不一样的人生体验，锻炼我的身体，磨练我的意志，让我走的更远。
习近平强调，广大青年要坚定理想信念，练就过硬本领，勇于创新创造，矢志艰苦奋斗，锤炼高尚品格，在实现中国梦的生动实践中放飞青春梦想。对于任何人来说，青春只有一次，有的人将青春埋没，找不到方向；有的人有着目标，创造了自己的一片天；而有的人，响应强军梦的号召，毅然在最美好的青春走进了军营，立志在军营中开拓创新，在军营里实现自己的人生价值。贯彻落实习近平提出的听党指挥，能打胜仗，作风优良的强军目标，并不断奋斗。
实现强军梦，就要始终牢记坚决听党指挥是强军之魂，牢记能打仗、打胜仗是强军之要，牢记依法治军、从严治军是强军之基。全军官兵必须毫不动摇坚持党对军队的绝对领导，任何时候任何情况下都坚决听党的话、跟党走，坚决听从党中央、中央军委和习近平指挥；必须按照能打胜仗的标准搞建设和提高官兵个人素质，确保我军始终能够召之即来、来之能战、战之必胜；必须保持严明的作风和铁的纪律，确保部队的高度集中统一和安全稳定。实现了强军梦，我们才能谈强国梦，才能更好的发展国家，提高国家综合实力，才能在国际社会中拥有自己的地位，自己国家的领土和利益才能不被国外虎视眈眈的实力觊觎。
我的梦，强军梦，中国梦，通过军营牢牢的扣在了一起。我，通过军营实现自己的梦想，强军梦，因为有我的一份付出得到了提升，中国梦变得更加圆满。作为新时期的青年，我本寻常却又不寻常，我选择了这个梦，就要用新时期新时代的眼光去对待他，不仅仅要将“忠诚于党，热爱人民，报效国家，献身使命，崇尚荣誉”的军人核心价值观牢固在心，更要运用新时代的各种科学知识加强军队建设，打造新时期的无敌军队。
梦，并不是空想，他是可以通过努力实现的。我的梦，需要的我的不断的付出和血汗，并取得相应的效果，也不是一股蛮劲往前冲，他有规则有技巧可寻，而我，就要摸索这些能找到却又难找到的绳索快速而又平稳的前进，在看不清前方道路的时候可以顺着这根绳索找到方向，踩实脚下的路，穿过一层层的迷雾，翻过一座座高山，趟过一条条急流，最后找到并举起那支代表中国人民解放军的旗帜，在风中挥舞，呼号。然而，梦亦是没有终点的，也许我在经历一系列磨难后找到了那面旗帜，但向远方看去是，那里却还有一支更加鲜明，更加宽广的旗帜等着我去将它举起，这便是强军梦，我的梦，没有极致，虽然强，但还可以再强，这便是强军梦存在的价值，也是我努力追寻的方向，路还在那里，我又有什么理由停滞不前呢？
千百年来，无数人抛头颅洒热血保护的这片土地，代表着生机，代表着血统，代表着荣誉的这片土地，而今就要交到我们这一代人手中了，我辈青年，岂能辜负先辈给我们的期望，让这片土地受到哪怕一丝的委屈呢？自古以来就有岳飞抗金，李牧战匈奴，戚继光抗倭寇、平蒙古的脍炙人心的先例，而到了我们这一代，纵然是和平时期，我们也需将那种信念、精神牢记在心。只有这样，在遥远的将来，我们才能在我们的后辈面前挺直腰杆，自豪地说，我们给了这片土地一代的安宁，现在将它完整的交给你们，继续传承与发扬这种流传千古不灭的意念，给这片土地永远的安宁。这便是永不熄灭的强军梦，中国梦。
航空馆心得体会篇2
当一名空中乘务员是许多人追逐的梦想。空中乘务员这项工作其实不像大家想象的那样神圣。带着众多问题，下面我给大家谈一谈空中乘务员工作心得：
空中乘务员工作不但薪资高、工作环境好、而且地位看上去很不错。这的确是一个事实！空中乘务员工作往往给人一种神秘感，其实不要把这一职业过分理想化。当你乘坐飞机在外面飞一天的时候，一站就是十几个小时，从早到晚十几个小时我们对顾客都要面带微笑，都得呈现出饱满热情的状态。天长日久，这也是对我们身体的严峻考验。所以空乘人员的业务素质和心理素质要求以及工作量大等方面也都是我们了解的方面。空中乘务员工作特点贯穿于整个飞行准备和着陆其间，它与地面餐饮招待服务有很大的不同和难度要求。我先从空中乘务员工作的岗位职责说起吧。
空中乘务员应对乘客提供的服务如：饮料、餐点、旅行常识以及简单的医疗协助。当飞机遭遇紧急情况必须迫降海上或陆地时，空中乘务员就要根据平日训练程序并在机长的指导下，协助乘客迅速安全撤离飞机。空中乘务员还要帮助乘客解决医疗问题和应急情况。faa在急救训练的要求上涉及到了紧急情况的处理，包括疾病、受伤或其它异常情况。在25000英尺以上高空工作的机组人员，必须接受与海拔有关的各种应急教育，如处理呼吸困难、缺氧等情况。一般而言，空乘人员必须在飞机起飞前完成报道手续（国内航线30分钟，国际航线40分钟），报到前服装仪容必须准备完毕。起飞前机长会集合全体人员做任务指示和分配。空乘人必须整理报纸杂志准备毛巾，饮料以及餐点。旅客登机时，空中乘务员应在门口欢迎，指引旅客入座以及飞机起飞前救生衣示范及检查安全带情况。国内航线航程较短，服务项目比较简单。当飞机降落时，空中乘务员要向乘客广播并回收报纸和耳机。我们除了确保乘客有舒适的飞行条件之外，还负责机上乘客的安全。
新来的空中乘务员必须参加初始培训，时间通常为六周，内容包括：熟悉飞机、应急程序以及机上服务等。为了保持熟练度，他们每年都要接受培训。许多人认为，无非就是端茶送水。其实，到了乘务培训中心，你会改变原来的观念。客舱服务原来并不简单，它是一门科学，尤其空中服务更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。
当航班延误时，我们该怎么办、遇到特殊旅客，比如一个航班同时有七八个小孩怎么办、遇到熟客如何处理等等，诸如这些实际飞行工作中碰到的难点、重点、疑点，都是乘务培训的主要内容。它具体包括航空服务礼仪、航空机械知识、气象、地理知识、空中医疗服务、客舱服务技能、机型知识、应急处置、形体等20余门课程。
新的空中乘务员上岗之前，一般都经历这几个培训阶段：
军训阶段：按照军人的要求进行严格训练、锻炼吃苦耐劳的精神，培养良好的作风和生活秩序，为做一名合格空乘打下坚实的基础。
理论学习阶段：时间一个月左右。主要学习英语、航空理论与航空技术知识、航空气象、形体、健美操等。
实际操作阶段（专业训练）：时间一个半月。主要是客舱服务、各种机型教学、紧急救治等。
思想政治教育：主要进行时事政治教育。空乘人员在飞机上的活动空间有限，服务重复单调，国内航线反复起降，国际航线劳动量大，时间长。有些乘客的素质可能你也听说了，所以要求空中乘务人员要有一定的耐心和心理承受能力。
以上是我写的空中乘务员工作心得，希望能给即将步入空中乘务行业的学员一点经验，希望步入这个行业的你通过我的空中乘务员工作心得带给你更多的帮助！
航空馆心得体会篇3
地点：南航的广州乘务培训中心在广州市白云区的飞云东街，也就是老白云机场的附近，无论是从机场或者是火车站过来都很方便，南航到时候会在新乘培训通知上告诉大家具体的路线，请大家查阅。
天气：广州是南方，但是现在是夏季，比较的闷，很热，可能北方的同学过来一会儿会不适应，建议带一些预防感冒的药。
服装和行李：由于在乘务培训中心是要求统一着装的，男生要求是短袖白衬衣加黑西裤黑皮鞋，女生是黑裙子白衬衣加黑皮鞋，这个在通知上都有说，其他的休闲衣服带一两套即可，但是平时白衬衣多买几件吧，以便换洗，至于女生需要的隐形发网、u型夹等等，来到广州报道的时候都会统一购买，可戴可不戴，看个人。但是不管怎样，记住，因为大家已经是准空乘了，所以尽量把自己的着装向真正的空乘去靠近。
注意事项：
一、新乘一般住在百客蛮好和南航招待所，住宿环境还不错，但是由于地方有限，人数众多，一般一个宿舍是六个人，如果提前一两天到达广州可以联系提前住到招待所，住进来的时候要交押金和房费，所以大家一定在身上备好3000现金。根据个人情况斟酌。
二、咱们的学费是统一打进工行的指定账户的，最好是有工行的卡，这样办起来也方便，在南航培训中心旁边就有
三、南航招待所的空勤餐厅伙食不贵，一般早餐是三到四块、中午和下午一般是六块到八块，就能吃到很不错并且卫生的饭菜了，个人觉得在广州的高消费城市来说，是很不错的了，同时旁边还有小卖部，再稍微远一点有超市，总之只要你想买到的洗浴用品、生活用品和其他的零食水果等等都可以买到，不用大老远的从家里带过来。
四、填表。有很多表格是需要大家去填写的，包括很重要的政审表格，填写的时候最好把家庭的信息什么的都确认以防填写的需要，而且一定要根据南航培训中心制定的标准来进行填写，因为每个表格都是模板的。
五、书本。新乘会发不少的书、乘务手册、书包、新乘名牌等等，要求的就是统一，每天上课都会有老师检查仪容仪表，某些孩子如果有lv、gucci的名牌的话也收好吧，因为这些在新乘中心都是不允许出现的，也不允许有自己着装上的个性，还是那句话，一定要干练、干净、有气质才符合空乘的标准。
六、课程。南航培训一般是在45天，这45天安排得非常紧张，所以大家一定要休息好，保持好自己的精力才得以应付好每天的课程，尤其是各种实操的考试，如果休息不好，自然上课的效果也保证不好。
七、规定。新乘中心是有很多规定的，例如新乘不允许在培训部坐电梯、新乘应该主动向老师问好等等之类的，培训第一天就会说，希望大家都能够认真记住。
这是我在这一个多星期得出的一些些感想和心得，希望能帮助马上要来南航广州基地培训的同学们。
航空馆心得体会篇4
一、积极落实航空安全工作目标，责任分解到人。
1目标分解情况
xxxx 年年初xx公司根据民航华中管理局、xxxxxx年航空安全工作目标考核结合xx公司实际情况制定《xx公司xxxx年目标责任书》。内容含盖经营目标、成本目标、消防目标、航空安全目标、空防安全目标、综合治理目标等管理目标，与公司七个部门经理签订了目标责任书。各部门又将总体目标责任分解到每位员工，与员工签订目标责任书。签订率100%。培养全员安全管理意识，使千斤重担人人挑，人人肩上有目标。
2目标完成情况
在全年的安全管理工作中认真落实各项管理措施，xx公司1月-12月15日共保障航班 架次，1月- 12月15日总配餐量： 份，xx车对接飞机 次。
经过全员的共同努力未发生xx中毒、劫机、炸机、地面严重差错事件;未发生在生产、配送、服务过程中发生工伤事故和人员死亡事件;未发生重大道路交通责任事故和场内车辆碰撞飞机事故;未发生人为责任原因的特大火灾事故、空防安全、航空特大地面交通事故;未发生导致社会综合治理一票否决的事件。指标完成状况良好。
二、建立健全安全管理体系，认真落实安全管理制度。
没有规矩不成方圆，完善的制度是保证安全的基础，因此今年xx公司根据xx航食部要求，组织各部门主要人员及时编写了sms实施指南，本指南分析归纳出xx公司主要涉及安全工作的6个部门、246个工作活动、30项部门活动、80项分解活动、86个工作流程。经过对88个流程的风险分析，目前排查出 403 个危险源，列出了目前所采取的预防措施及补救措施，针对每个危险源制定了风险检查单。进一步完善了公司安全生产责任制、安全追究制度、安全奖惩和考核制度、安全隐患排查制度等相关制度，并对公司的《安全运行规定》、《安全保卫手册》进行修订，为公司的安全管理工作打下了良好的基础。并且按照国家要求将不符合环保要求的干粉剂消防瓶更换成水剂消防瓶，做好各种消防设备、环保设施的运转和保养记录，做到安全工作心中有数，确保公司的安全生产运营。
三、强化安全培训教育活动，不断提高全员安全意识。
为全面贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，今年我们重点强化了对职工的安全教育的培训力度。
1、从员工一进公司开始，就组织开展新员工安全教育，从有关法律法规、安全管理规章制度”，到车间的“车间工艺生产情况，最后到班组的“工位操作技能和安全操作规程的培训”，一步步确保的我们的新员工受到一个系统的、有层次的、全面的职业安全教育。确保新员工安全教育率达100%，并保证了培训的效率。
2、在六月份“安全生产月”活动中，根据上级文件精神的要求，积极参与安全生产竞赛活动。组织员工通过板报、录像的形式积极学习安全、消防知识。 “安全生产月”活动的开展，提高了广大员工安全生产的积极性。
3、消防演练、消防知识培训：今年组织了一次消防知识培训，结合最新的消防知识和技术，聘请专业教官为广大员工讲述生动形象的一堂教学课，不仅使员工掌握一些日常中使用的灭火常识，还重点讲解了如何正确的使用各类灭火器，并收到了很好的效果。并在6月29日组织一次生产楼发生火灾人员紧急撤离演练，在一分钟内人员撤离完毕。于9月26日进行灭火演练，使义务消防员再次熟练掌握灭火瓶的使用。
4、公司组织全体党员在“七一”党的生日之际，我为旺季安全生产签名活动，，醒目位置张贴了安全宣传标语，以提高人们的防范能力，减少或避免事故的发生。
5、今年公司组织室主任以上管理人员在五月开展了为期一个月的安全规章制度学习培训月。有关相关领导带领一起学习安全规章制度。共组织241人次、26小时的培训学习。为了进一步提高二级以上管理人员的管理水平，公司与xx锡金公司培训中心联系组织了七期210人次的综合素质培训。生产部、航机部根据工作实际自行举办多期本部门人员培训。
通过一系列的培训、教育和实际操作训练，大大提高了管理人员处理问题的能力和技能，同时也增强了全体职工搞好安全生产的自觉性， 提高队伍的整体素质，从根本上解决安全生产意识、水平和责任心的问题，有效地加强管理的执行力。
四、以安全主题活动为主开展安全技能竞赛
1、以航空xx部“把握本质安全、推进体系建设、 深化运行管控、实现持续安全”安全管理主题活动为主，制定实施方案。使主题活动在每个部门、每个月都有活动开展。生产部开展厨艺大赛，航机部开展车辆运行安全技能竞赛，各部门在航班保障运行
过程中采用安全交流研讨会的形式及时发现问题，解决问题。
2、开展以“持续安全、预防为主”安全生产月主题活动。6月22日游华中航食选派的航机人员参加xx航食部组织的车辆碓靠飞机的技能大赛中，获得第一名。通过竞赛使每位司机、航机员的安全操作系数大大提高。
五、强化现场管理，消除安全隐患
华中航食安全管理工作点多面广，主要涉及到航空安全、地面安全、xx安全、人员安全、消防安全、空防安全等六个方面的安全管理工作。要抓好安全管理工作，必须加强现场管理。为此，公司实行“三级”值班制度;公司领导、运行值班经理、部门值班人员。只有突出现场管理，才能确保实现航空安全。 首先、管理制度的制定和落实
xx公司今年组织人员，及时编写完成了sms实施指南。实施指南详细分析了公司安全工作的各个活动，制定相应的工作流程，梳理出风险源，根据风险源制定了控制措施和工作检查单。sms实施指南的完成，对航食公司的安全管理奠定了基础。在各类重大活动或重要航班的保障工作，都是以各种保障方案和措施及时制定来支持完成的。
其次、结合公司月度自查和上级部门的系统检查，有效地预防部安全事件的发生。对检查的问题及时整改关闭。
再次、加强重点岗位、重点人员的管理，突出对接近飞行器的人员重点监控，在招收人员时依然实行“三证一包”制度。对区域证件实行上岗发放、下岗收缴的管理制度，目前没有发生违禁事件。
六、制定应急措施，实施应急演练，强化应急管理工作。
1、由于用工形式日趋严峻，严控发生员工群体性事件，公司于三月制定航班应急保障小组，共分十二个小组，分别由公司领导、机关、航机部正式工组成。为有效预防群体性事件奠定基础。
2、及时制定完善航班大面积延误应急保障预案。今年民航总局大力治理航班大面积延误工作，为此，xx公司根据上级部门要求及时制定、完善航班延误应急保障预案，并于11月11日结合“亚运”安保组织以航机部为主的应急保障演练，演练从信息的传递、人员的组织、车辆的调配、机供品、餐食的配备、行驶路线等均得到有效验证，达到了预期的目的。
七、存在的问题
1、员工的安全生产意识有待于进一步提高
2、现场管理有待于持续加强。
3、厂房设施陈旧，生产流程不合理，没有改扩建的空间。对今后的安全生产存在安全隐患。
航空馆心得体会篇5
在世界地图上，有一只雄鸡站在世界的东方，昂首挺胸，威武至极。“少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强，少年独立则国独立，少年自由则国自由，少年进步则国进步。”，梁启超先生的《少年中国说》这篇1900年的文章在当时饱含屈辱、积贫积弱的中国来说仅仅是一个遥不可及的憧憬和梦想。那么，经过100多年来一代又一代中国华儿女的拼搏和奋斗，实现中华民族伟大复兴的“中国梦”正在逐渐走向成功。
在我国的边疆地带，有一群国家守护者，抵御着异族的入侵，让国家得以安宁，让我们得以安心，让生活得以平静。他们，吃苦耐劳，坦荡无私，他们，履行着任务，肩负着保护国家的重任！他们有我们无法体会到的艰辛，我们无法衡量的伟大······
我的哥哥从小就崇拜军人，他自设敌人，拿着玩具枪四处扫射。在上学后，军人之梦在他的心里扎根发芽，鼓舞着他进步。他认真锻炼，刻苦学习。终于，在高中毕业后，哥哥以优秀的成绩节业，拒绝了众多重点学校的请求，去实现了自己的理想——报考军校。
军人，并不是永远有，永远多，老军人需要退休，新兵需要上岗，一代继一代······
我的理想虽不是总一名军人，但在哥哥的鼓励与带引下，我参加了校田径队，训练异常艰苦，每天汗水将衣服浸湿。每一次，想放弃时，想一想哥哥的眼神，想一想哥哥所受的苦，一把火猛然燃烧，一股力量推动着我。咬紧牙关，挺住，我坚持了下来······
强国梦，强军梦，祖国强大，军队盛大！
现在，我国有解放军总人数约250万人，陆军约有解放军的10%，空军约有解放军的17%。目前，我国可以在72小时内调出最少1000万个具有优秀素质的军人。
在人数上说，中国肯定首居第一，美国与朝鲜居后，但是，从实力上来说，美国无疑第一，中国，有人说第一，有人说第二，大多数说法前十。
有人说，梦是一种虚无缥缈的幻想。其实，梦是一种情感的寄托，是一种希望的真实。梦，在我忧伤时，给我快乐；梦，在我失落时，给我希望；梦，在我无助时，给我力量。我有一个梦，它在华夏复兴之路上茁壮成长。我梦想有一天，中国早日实现强军梦。中国人民解放军，这支铁血军魂铸就的人民军队，在十八大的光辉指引下，真正成为悬在敌人头上的剑。
强国梦，强军梦······
航空馆心得体会篇6
进过7天的紧张学习，由中南局组织的《20xx年机场场务和助航灯光维护职业技能鉴定培训班》终于敲响了结尾的钟声。对于这几天的培训课程，我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。安然教授的博文广识、生动讲解、精彩案例;上海虹桥机场陈君德老师的丰富经验，无不在我的脑海里留下了深刻的印象，我接触场务这一工作时间不久，涉猎面有限，通过此次培训班，大大地提升了我的见识及知识。
此次精彩的培训学习主要心得有以下几个方面：
一、让自己更加了解场务工作的重要性。
场务工作是机场安全运行的第一道门槛，跑道不能使用，飞行器无法起降，其他大部分岗位都将是形同虚设。场务工作主要包括：跑道道面修补养护、道面标志标识的喷涂养护等;长久以来，我一直以为场务只是巡查、清扫道面而已，我们场务人也被其他同事笑称“清洁工”，学习后才知道，原来这些关乎机场、飞行器运行安全的事务都是场务人的工作，只是限于支线机场的设备需求无法达到，工作范畴才会相对简单。
二、了解了更多道面维护、标志标识的知识。
这次培训学习，花了很大一部分时间去学习跑道道面维护的知识，包括有跑道修补材料的种类及选材、施工条件、施工方法。另外标志标识方面，如何计算跑道端标识码、如何将电子图例按比例放大喷涂在道面上，学员们都在陈老师的指导下进行了实操，并独立进行考核。虽然大部分知识我们目前还未能用得上，但我相信，我们所学的知识储备就跟军队“养兵千日，用兵一时”同样的道理，到条件具备时，将发挥极大的效用。
三、与兄弟机场的同行学习交流。
培训班中不但有同属广东省机场集团的揭阳、湛江、惠州机场的同行，还有大批广西及长江以南机场的同行，大家在一起相互交流、互补长短。对于我这个小机场的场务人来说，他们的经验何其宝贵，出外学习是看世界，也是一个很好的吸收经验的平台，能不能把握主要看心态，我想，我的方向和出发点都是正确的。
学习是可贵的，培训是精彩的。通过这次可贵而精彩的培训学习，我们的技术水平提高了、业务更精通了。感叹与憧憬之余，我想我们只有靠自己的聪明与才智、努力与勤奋去建设好xx机场，为我们明天更好的发展贡献自己微薄的力量
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